Diskutér Bilpodcasten på Podland — del din mening om hvert nyt afsnit, vurdér episoderne og find andre, der elsker podcasten.
Hvad får du egentlig, når et ungt sportsbrand laver en mini-elbil> til omkring 200.000 kr. – og kan den stadig føles som en “hot hatch” i 2026? I denne episode/anmeldelse tester vi Cupra Raval i Endurance-udgaven og dykker ned i alt det, der betyder noget i hverdagen: design, komfort, støj, kvalitet, køreegenskaber, plads og selvfølgelig batteri, rækkevidde og opladning. Vi taler også om, hvorfor Cupra (tidligere Seat’s sportslige afdeling) er blevet et selvstændigt mærke, og hvad det betyder for deres retning med elbiler. Du får vores konkrete målinger og oplevelser, bl.a.: Prisniveau og forskellen på Endurance vs. VZ-udgaven Støjmålinger ved 80 og 130 km/t – og hvor støjen især kommer fra 0-100-tid (oplyst vs. målt) og hvordan bilen føles, når du presser den Pladsforhold (inkl. bagsædetest med en makker på ca. 1,93 m) Bagagerum, nyttelast og mulighed for anhængertræk Batteri (brutto/netto), forbrug i praksis, og hvorfor motorvej kan gøre ondt på rækkevidden Opladning (DC/AC) og om det er hurtigt nok i virkeligheden Til sidst samler vi det hele i den samlede vurdering: Er Cupra Raval en fed lille elbil med masser af køreglæde – eller bliver den for dyr, for hård og for kompromisfyldt, når man sammenligner med alternativerne? Skriv gerne i kommentarsporet på vores YouTube kanal, hvad du synes om Cupra Raval – og husk den gode tone og gensidig respekt, så der er plads til alle holdninger på Bilpodcasten. Se videoen her: https://youtu.be/lpk7CbeGzRo
Hvad sker der egentlig, når du overlader kontrollen til Tesla FSD i hverdagen – og tør du stole på det, når det virkelig gælder? I denne episode tester jeg Tesla Full Self-Driving Supervised i bund efter +1000 km på danske veje. Jeg viser både de øjeblikke, hvor systemet imponerer, og de steder hvor det halter – blandt andet når bilen skal manøvrere ud af en trang carport, navigere i trafikken og håndtere situationer, der kan skabe utryghed for passagerer. Du får også mine ærlige observationer om de små detaljer, der kan give store konsekvenser i praksis: når blinklysene forvirrer andre bilister, når parkering bliver unødigt klodset, og når bilen overser noget så simpelt som et indkørsel-forbudt skilt. Til sidst runder jeg af med den store pointe: Er FSD klar til markedet, og hvad betyder “supervised” egentlig i virkeligheden? Skriv gerne din mening i kommentarerne: Har du selv prøvet FSD, og hvor meget ville du turde stole på det? Husk gensidig respekt og den gode tone i kommentarsporet på vores YouTube kanal – der skal være plads til alle holdninger på Bilpodcasten. Se eventuelt episoden her: https://youtu.be/Pj0cI-OSymk
I denne episode af Bilpodcasten tager Jacob dig med ind bag kulisserne, inden Danmarks største elbilbegivenhed løber af stablen: Elbilmessen 2026 i MCH Messecenter Herning. Her får du overblikket, så du møder op med den rigtige viden, de rigtige spørgsmål – og langt mindre risiko for at gå hjem med et fejlkøb i tankerne. Du hører om de store nyheder og Danmarkspremierer fra blandt andet BMW, Hyundai, Lexus og Mercedes-Benz, og hvorfor netop Herning i 2026 bliver stedet, hvor mange bilkøbere går fra at gætte til at vide, hvad der passer til deres hverdag. Vi dykker også ned i den nye store erhvervshal, hvor elbilerne bliver sat på den ultimative prøve: Varebiler, arbejdsbiler og pickups – inklusive modeller der kan trække helt op til 3.500 kilo. Og ja, vi tager fat i de emner, der kan gøre den afgørende forskel i praksis: dæk, bremselængde, batteriets levetid og hvad der sker, når garantien udløber – samt hvordan frie værksteder arbejder med elbiler i dag. Til sidst får du Jacobs klare anbefalinger til, hvordan du får mest muligt ud af messen, og hvorfor du skal sætte kryds i kalenderen den første weekend i oktober 2026. Skriv gerne din mening og dine spørgsmål i kommentarfeltet: Hvilken bil glæder du dig mest til at se i Herning, og hvad er dit største elbil-dilemma lige nu? Husk gensidig respekt og en god tone, så der er plads til alle holdninger på Bilpodcasten. Se videoen på vores YouTube kanal her: https://youtu.be/fyjHBAWvx6U
Kan en Lexus-elbil virkelig føles som premium, når den samtidig virker lidt gammeldags – og er steer-by-wire/yoke-rattet en genistreg eller en irritation? I denne episode tester Jacob Lexus RZ500e i Luxury-udgaven og gennemgår, hvad du reelt får for pengene. Vi starter med modelprogram og priser, dykker ned i designet og lander hurtigt i de detaljer, der kan afgøre, om det her er den rigtige el-SUV for dig. Du får en grundig gennemgang af komforten i kabinen, sædernes funktioner, knaplayoutet på rattet og hvordan det særlige steer-by-wire-system føles i praksis. Samtidig kigger vi på støjniveauet ved motorvejshastigheder, og om panoramaglastaget hjælper på oplevelsen – eller faktisk skaber mere støj. Derudover går vi i dybden med det, mange elbilkøbere prioriterer højest: batteri, forbrug, rækkevidde og opladning. Hvor langt kører Lexus RZ500e i virkeligheden i forhold til WLTP, hvad kan du forvente på langtur, og hvor nemt er det at planlægge ruten i bilens system? Til sidst runder vi praktikken: plads, bagagerum, træk/anhængervægt, nyttelast, garanti og den samlede vurdering – plus Jacobs bud på relevante alternativer, hvis du overvejer noget i samme klasse. Skriv gerne i kommentarfeltet på vores YouTube kanal: Bilpodcasten. Hvad vægter du højest i en premium el-SUV – komfort, rækkevidde, opladning eller teknologi? Husk den gode tone og gensidig respekt, så der er plads til alle holdninger på Bilpodcasten.
Har du nogensinde siddet i en el-SUV til omkring 230.000 kr. og tænkt: Hvor meget udstyr får man egentlig for pengene, og hvad er hagen? I denne episode tester Jacob og Preben Jaecoo J5 EV i Exclusive-udgaven, og vi går helt tæt på, hvad du reelt får for 209.900 kr. i Comfort og 229.900 kr. i Exclusive (med mulighed for farvetillæg). Vi fremhæver blandt andet sædevarme og sædeventilation, panoramaglastag, akustisk glas i forruderne, trådløs mobilopladning med køling, Apple CarPlay og Android Auto samt en elektrisk bagklap. Men vi tager også de kritiske briller på: Hvordan er komforten i undervognen, når vejen bliver ujævn? Hvor støjsvag er kabinen ved 80 og 130 km/t? Og hvordan føles materialer og betjeningsgreb i hverdagen, når prisen skal holdes nede? Vi gennemgår design og pladsforhold, kigger på nytteplads (bagagerum og frunk) og taler om trækevne og nyttelast. Og selvfølgelig dykker vi ned i elbilens kerne: batteriet (LFP), rækkevidde i praksis kontra WLTP, forbrug, opladning (DC peak og ladehastighed) samt hvor meget du får ud af et kort stop ved lynladeren. Til sidst samler vi trådene: Hvem passer Jaecoo J5 EV egentlig til, og hvilke alternativer bør du overveje, hvis du vil blive i Europa eller kigge mod Korea? Se eventuelt episoden på YouTube: https://youtu.be/ZWVnGUprAVY Skriv gerne din erfaring i kommentarsporet på vores YouTube kanal, hvis du har prøvekørt Jaecoo J5 EV eller har en anden elbil i samme prisklasse. Husk den gode tone og gensidig respekt, så der er plads til alle holdninger på Bilpodcasten.
Måske bygger akutplanen for elnettet på en misforståelse? I denne episode af Bilpodcasten dykker Jacob ned i den vilde debat om Danmarks elnet og elbiler: Hvorfor taler medier og politikere om “kø til strøm” og risiko for kollaps – samtidig med at analyser viser, at vi i gennemsnit kun udnytter omkring 15% af den kapacitet, vi allerede har? I episoden får du bl.a. svar på: Hvorfor problemet ikke handler om, at vi “løber tør for strøm” – men om spidsbelastning (effekt) på bestemte tidspunkter. Hvorfor kl. 17 på en kold vinterdag er epicentret for hele dramaet. Hvordan Norge har vist, at man kan styre sig ud af udfordringen med smarte tariffer og automatisering. Hvorfor vores nuværende regler belønner “beton og kabler” mere end digitale løsninger. Hvordan elbiler potentielt kan blive en del af løsningen med Vehicle-to-Grid (V2G). Og til sidst: den vinkel næsten ingen taler om – den digitale sårbarhed, der kan følge med et “smart” elnet. Skriv gerne i kommentarfeltet på vores YouTube Kanal til episoden: https://youtu.be/MB4bGNzv-aY Skal vi satse på den smarte, billige vej med fleksibilitet – eller betale ekstra for robusthed og sikkerhed, selv hvis det betyder flere kabler i jorden? Husk den gode tone og gensidig respekt i kommentarsporet – der skal være plads til alle perspektiver på Bilpodcasten.
Vi har ledt med lys og lygte, for at finde frem til alle tænkelige fordele og ulemper, ved elbilen Zeekr 7X. Så hvis du overvejer at købe bilen, eller blot vil høre hvilke ting vi mener kan have betydning for dit valg af kommende elbil, bør du lytte til dagens episode af Bilpodcasten. Du kan også se vores episode på YouTube her: https://youtu.be/G2U73wLUUgE
Idag går jeg i dybden med det, der gør P7+ så interessant: Pris, udstyr og især opladning. Jeg gennemgår Long Range og Performance, taler om rækkevidde og forbrug på min testrute, og jeg fortæller, hvordan bilen klarer sig på langtur, når tempoet er højt. Du får også min vurdering af design, komfort, kabinestøj, kvalitetsfølelse og køreegenskaber, og vi kigger på plads, bagagerum og praktiske detaljer. Undervejs er der også et par ting, jeg driller Xpeng med, for alt er ikke perfekt, selv i en bil der ender helt i top i min karakterbog. Skriv meget gerne i kommentarsporet på YouTube, hvad du synes om Xpeng P7+ og om 800V lynladning er et must for dig. Husk gensidig respekt og den gode tone i kommentarerne, så der er plads til alle holdninger på Bilpodcasten. Bilpodcasten: Her bliver du klogere sammen med os! Se episoden her: https://youtu.be/rix3HdKvawI
Kommer elbiler snart til at køre 1.000 km på én opladning og lade op på 10 minutter – eller er solid‑state batterier mest hype? I videoen får du hurtigt svaret: Solid‑state kan blive et kæmpe gennembrud, fordi den faste elektrolyt kan give højere energitæthed, bedre sikkerhed og potentielt ekstremt hurtig opladning. Men grunden til, at du ikke kan købe det i din næste bil endnu, er de tre store benspænd: dendritter (som kan skabe kortslutninger), problemer i grænsefladen mellem materialer – og især produktion/pris, der gør teknologien svær at masseproducere. Jacob gennemgår de nyeste løsninger og gennembrud, og til sidst får du den vigtige købervinkel: Skal du vente på solid‑state – eller vælge en elbil med LMFP nu? Tidslinjen peger på luksusmodeller omkring 2027–2028, mens de brede gennembrud først realistisk ligger omkring 2030+. Skriv gerne din mening i kommentarfeltet – og husk den gode tone og respekt for andres holdninger.
Kan vi anbefale at købe elbil, når du bor til leje, eller ender du med lade-stress og dyre kWh ude i byen? Det korte svar er: Ja, det kan du godt, men kun hvis du får styr på lademulighederne fra start. I videoen gennemgår Jacob og Preben præcis, hvad du skal tjekke, før du skriver under på en elbil, når du ikke selv ejer boligen. Først handler det om det vigtigste spørgsmål: Kan du lade derhjemme eller lige i nærheden? Hvis du har en privat parkeringsplads (selv i lejebolig), kan du i mange tilfælde have ret til at få sat en ladestander op, men det kræver, at du gør det rigtigt og får styr på processen. Og hvis du ikke kan lade hjemme, bliver hverdagen hurtigt mere besværlig, fordi du bliver afhængig af offentlige ladere og ledige pladser. Derefter dykker vi ned i, hvorfor ladehastighed betyder mere, end de fleste tror. Vi snakker forskellen på AC-ladning og DC-lynladning, og hvorfor 11 kW vs. 22 kW kan være forskellen på “nem elbil-hverdag” og “jeg skal flytte bilen efter 3 timer, men den er ikke færdig”. Vi kommer også ind på lade-kulturen ved lynladere og hvorfor 80%-reglen ofte giver mening, når mange står i kø. Til sidst tager vi økonomien: Hvad koster det reelt at lade ude i byen sammenlignet med at lade hjemme, og hvornår (og for hvem) et fastpris-abonnement som f.eks. Clever kan give mening. Derudover får du et vigtigt perspektiv på bilvalg: Selv hvis abonnementer virker billige nu, kan vilkår ændre sig, så det kan betale sig at vælge en elbil, der bruger strømmen fornuftigt. Skriv gerne i kommentarfeltet: Bor du til leje, og hvad er din største bekymring ved at skifte til elbil (ladeplads, pris, tid eller noget helt fjerde)? Husk gensidig respekt og den gode tone, så der er plads til alle holdninger på Bilpodcasten. Skriv dig op til vores nyhedsbrev, og så sender jeg skabelonen ang. ansøgning om ladestandere til dig: https://www.bilpodcasten.dk/
Det er noget sjovere med 800v teknologi – også når du kører hårdt på Autobahn og er afhængig af lynladere undervejs. I denne episode tager jeg dig med på en 1032 km lang tur i XPeng P7+, hvor jeg tester både rækkevidde, forbrug og især ladehastighed i praksis. Du får konkrete tal på bordet: fra ladestop til hvordan forbruget ændrer sig markant, når farten ryger op på 150 km/t – og helt op til 215 km/t . Hvor hurtigt går det reelt, og hvor meget betyder det i praksis for din rækkevidde? Undervejs kigger jeg også på de ting, der kan gøre eller ødelægge en langtursoplevelse: navigation der ikke altid rammer ladestanderen præcist, hvor nemt det er at starte opladning i Europa, og hvordan assistentsystemerne føles på motorvej – inklusive vognbaneskift og stabilitet ved høj fart. Til sidst får du min ærlige konklusion: Er XPeng P7+ en fremragende langtursbil, eller hvad kan gøres bedre? Skriv gerne din mening i kommentarerne: Kører du langtur i elbil, og hvad betyder mest for dig – stort batteri, lavt forbrug eller lynhurtig ladning? Husk gensidig respekt og den gode tone i kommentarsporet, så der er plads til alle holdninger på Bilpodcasten. Bilpodcasten: Her bliver du klogere sammen med os!
Har du nogensinde sat dig ind i en ny el-SUV og tænkt: “Er den her virkelig premium – eller bare fyldt med gimmicks?” I denne komplette anmeldelse af Zeekr 7X (Privilege) får du svaret, når Jacob og Preben går systematisk bilen igennem fra de elektriske døre og luksuskomforten til rækkevidde, lynhurtig opladning og den samlede værdi for pengene. Vi kommer omkring samtlige 13 parametre (uden at afsløre de konkrete karakterer), så du kan få et klart billede af, hvor Zeekr 7X imponerer – og hvor den har tydelige kompromiser: Design: Imposant SUV-look med markante linjer – men især front og bagende deler meninger. Komfort: Ekstremt bløde sæder, masser af justering, og en kabine der føles som en “flyder” på lange ture. Støj i kabinen: Der måles på faste hastigheder, og bilen leverer ikke helt den premium-ro, man kunne forvente af komfort-setup’et. Kvalitetsfølelse: Læder, syninger og materialer føles overbevisende, men pianolak og detaljer trækker oplevelsen ned. Køreegenskaber: Fokus er klart på limousine-cruising fremfor sporty feedback – og kræfterne udfordrer undervognen ved hård acceleration. Bygge- og samlekvalitet: Overordnet meget præcis samlekvalitet, med kun små observationer på enkelte panel-/detaljeområder. Udstyr til prisen: Luftundervogn, 360-kamera, wellness/camping/pet modes, head-up display og lydoplevelse gør pakken stærk – men assistentsystemer har irritationsmomenter. Plads i kabinen: Meget rummelig kabine, god lofthøjde og bagsædeplads, samt praktiske døråbninger der gør ind- og udstigning let. Nyttelast og vægtforhold: Stort bagagerum, flere rum under gulvet, frunk, og seriøse træktal – men det er stadig en tung bil. Batteri, rækkevidde og forbrug: 100 kWh-klasse batteri (med brugbar kapacitet tæt på det), og en testoplevelse der ligger stærkt ift. effektivitet. Opladning: 800V-teknologi og meget hurtig DC-ladning, hvor pausen bliver kort – og hjemmeladning afhænger af 11 vs. 22 kW. Garanti: Fornuftige rammer på flere områder, men kilometerbegrænsning og betingelser betyder, at man skal læse det med småt. Værdi for pengene: Samlet set meget bil og udstyr for prisen sammenlignet med oplagte alternativer – men også med tydelige prioriteringer og kompromiser. Til sidst samler vi det hele i en konklusion: Er Zeekr 7X et ægte premium-alternativ i SUV-segmentet – og hvem passer den bedst til? Husk at kommentere med din mening om Zeekr 7X – og hold altid gensidig respekt og den gode tone i kommentarfeltet, så der er plads til alle holdninger på Bilpodcasten.
Står du til at lave dit livs bedste elbil-køb i 2026 — eller er du på vej til et fejlkøb, der kan blive en økonomisk bombe? Svaret kommer med det samme: Elbil kan stadig være en rigtig god idé i 2026 – men kun hvis du kender bagsiden af elbilernes folkelige gennembrud og går efter tre konkrete ting, før du skriver under: (1) hvordan du undgår det vilde værditab, (2) hvad du skal tjekke i garanti/batteri-delen, og (3) hvilket “hemmeligt tal” der afgør din økonomi langt mere end rækkevidde. I videoen tager Jacob dig med ind i det, der skete efter 2025, hvor billige elbiler for alvor ramte markedet: På overfladen blev det lettere end nogensinde at skifte til el — men under overfladen opstod et nyt kaos for helt almindelige bilkøbere. Brugtvognspriserne kan falde hurtigere end før, ladesituationen kan give “lade-angst” (ikke pga. rækkevidde, men pga. tilgængelighed og drift), og når garantien udløber, kan selv en lille skade på batterikassen ende som en regning, der gør bilen økonomisk “død”. Derfor får du i episoden 3 strategier, der kan hjælpe dig med at beskytte privatøkonomien i 2026: Privatleasing som skjold mod værditab, hvis markedet rykker sig fra måned til måned Batterigarantien (og muligheder for reparation/udskiftning på celleniveau) som den vigtigste ting at forstå, før du køber Køb ikke mere batteri end du reelt har brug for — og lær at gennemskue, hvad der faktisk gør elbilen billig eller dyr at have Til sidst afslører Jacob det “hemmelige tal”, mange overser, fordi de kun kigger på rækkevidde: km pr. kWh. Det er her, økonomien i hverdagen bliver afgjort — og i 2026 kan det tal betyde mere for din samlede biløkonomi end både skærm, hestekræfter og “WLTP-kilometer” tilsammen. Skriv gerne i kommentarfeltet: Overvejer du elbil i 2026 — og hvad bekymrer dig mest (værditab, opladning/ladenetværk, batteri/garanti eller noget helt fjerde)? Husk gensidig respekt og den gode tone, så der er plads til alle holdninger på Bilpodcasten.
Jeg har taget springet ud i vlogging-livet og er taget hele vejen til Schweiz for at dække den store verdenspremiere på den spritnye syvpersoners bil fra Skoda. Det er en kæmpe oplevelse at få lov at komme helt tæt på, og jeg tager jer med fra check-in i lufthavnen til selve Basecamp, hvor både nye elbiler og klassiske racerbiler venter. Glæd jer til en eksklusiv tur bag kulisserne, hvor jeg også får set nærmere på flere udgaver af den helt nye SKODA PEAQ #Skoda #Bilpodcasten #Elbil #Peaq #SkodaPeaq
Har du nogensinde tænkt: “Jeg har skrevet under på en elbil – så prisen er vel låst?” Svaret er desværre: Ikke nødvendigvis. For når det gælder registreringsafgift, er det registreringsdatoen (nummerpladerne) der kan afgøre, om din elbil bliver titusindvis af kroner dyrere – også selvom du bestilte den længe før. I denne episode af Bilpodcasten tager Jacob dig med ind i den “afgiftsbombe”, der kan ramme elbilkøbere ved årsskiftet til 1. januar 2027. Du får den korte forklaring på, hvorfor grænsen omkring 366.000 kr. er så vigtig, hvem der risikerer de største prishop, og hvorfor en forsinkelse fra fabrikken kan blive din dyreste “kalenderfejl”. Han gennemgår blandt andet: Hvad der konkret ændrer sig i 2027, og hvorfor det især rammer populære elbiler i mellemklassen Hvorfor “366.000 kr.” ikke er et fradrag, men et knækpunkt i et større regnestykke Hvad du helt konkret kan gøre, når du skriver slutseddel, så du ikke står med regningen Hvorfor bilmarkedet sandsynligvis vil forsøge at tilpasse priser og udstyr for at undgå afgiftsklippen Og hvad den politiske ekspertgruppe kan finde på at ændre, før 2027 overhovedet bliver virkelighed Til sidst samler Jacob de vigtigste pointer, så du kan gå fra episoden med følelsen af at være bedre klædt på til at købe elbil i den kommende tid. Skriv gerne din mening i kommentarfeltet på vores YouTube Kanal Bilpodcasten: Tror du, afgifterne reelt stiger i 2027, eller ender politikerne med at udskyde igen? Husk gensidig respekt og den gode tone, så der er plads til alle holdninger på Bilpodcasten.